Patente GuidaQuiz patente: Incidenti stradali e comportamenti
102 domande ministeriali ufficiali su questo argomento, edizione 2023
In caso di incidente: fermati, metti in sicurezza il luogo (quattro frecce, triangolo, giubbotto), chiama i soccorsi (112) e non spostare i feriti se non in caso di pericolo imminente.
Mettiti alla prova
10 domande d'assaggio · rispondi e leggi la spiegazione
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Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada
PerchéUna strada stretta lascia poco margine laterale: basta un incrocio con un mezzo largo o una piccola distrazione perché le traiettorie si tocchino. È un difetto della strada, non del conducente.
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Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)
PerchéLe barriere ad assorbimento d'urto servono proprio ad attenuare le conseguenze di un'uscita di strada: sono un dispositivo di protezione, non un fattore di rischio.
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In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)
PerchéLe quattro frecce segnalano un veicolo fermo o un pericolo improvviso: tenerle accese in marcia normale confonde gli altri e nasconde le tue intenzioni di svolta.
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Su strade coperte di neve occorre montare pneumatici invernali su tutte le ruote oppure catene sulle ruote motrici
PerchéSulla neve la gomma estiva non riesce a mordere: servono pneumatici invernali su tutte le ruote oppure le catene sulle ruote motrici, che sono le sole a trasmettere la trazione.
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In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano
PerchéUn veicolo che ti incrocia su fondo ghiacciato può scivolare verso di te senza che il suo conducente possa farci nulla: tenersi lontani dalla sua traiettoria è un margine in più per entrambi.
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In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata
PerchéUn veicolo fermo dentro la nebbia è un ostacolo invisibile fino all'ultimo: se proprio devi fermarti, portati fuori dalla carreggiata, in un'area di sosta o in una piazzola.
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In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente
PerchéLa cintura è ciò che ti trattiene nell'urto e ti lascia cosciente e in grado di uscire: slacciarla in previsione di un incidente aumenta il danno invece di ridurlo.
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La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità
PerchéDurante il tempo di reazione il veicolo continua alla velocità che aveva: più vai forte, più metri percorri prima ancora di iniziare a frenare. Trucco: la reazione dura uguale, la strada percorsa no.
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In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)
PerchéInfilare sotto la ruota che slitta un materiale che faccia presa restituisce l'attrito che manca: è il modo più semplice per uscire da neve o sabbia senza scavare ulteriormente.
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Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco
PerchéI cartelli sono fissi e valgono in generale, ma chi dirige i soccorsi conosce la situazione reale del momento: in caso di contrasto valgono le indicazioni date a voce dal personale.
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