Strettoia asimmetrica a destra

Cosa significa
Muretti, parapetti o costruzioni a filo strada sono la causa tipica di una strettoia asimmetrica: il segnale avverte che invadono lo spazio di marcia sulla destra. La strettoia asimmetrica indica proprio questo: un ostacolo fisso sul margine destro, come uno spigolo di edificio, un muro o una pila di ponte, che ruba spazio alla carreggiata.
Le domande ministeriali su questo segnale
12 domande ufficiali · rispondi e leggi la spiegazione
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Il segnale raffigurato preannuncia una strettoia sulla destra della carreggiata
PerchéNel disegno è il bordo destro a piegarsi verso l'interno: il restringimento arriva da quel lato. Trucco: guarda quale margine rientra, quello indica il lato.
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Il segnale raffigurato preannuncia una strettoia causata da un ostacolo fisso sul lato destro
PerchéLa strettoia asimmetrica indica proprio questo: un ostacolo fisso sul margine destro, come uno spigolo di edificio, un muro o una pila di ponte, che ruba spazio alla carreggiata.
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Il segnale raffigurato preannuncia un restringimento pericoloso sulla destra della carreggiata
PerchéIl segnale avverte che la carreggiata perde larghezza sul lato destro e che bisogna spostarsi con prudenza mantenendo la distanza dall'ostacolo.
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Il segnale raffigurato preannuncia il restringimento della carreggiata causato da muretti o altro ostacolo sul lato destro
PerchéMuretti, parapetti o costruzioni a filo strada sono la causa tipica di una strettoia asimmetrica: il segnale avverte che invadono lo spazio di marcia sulla destra.
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Il segnale raffigurato può trovarsi anche su strada a doppio senso di circolazione
PerchéIl restringimento riguarda la larghezza della strada, non il numero dei sensi di marcia: può quindi trovarsi anche dove si circola nei due sensi, dove anzi è più insidioso.
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Il segnale raffigurato, se a fondo giallo, è posto in presenza di un cantiere che riduce la larghezza della carreggiata
PerchéIl fondo giallo segnala un pericolo temporaneo dovuto ai lavori: un cantiere che occupa una parte della sede stradale ne riduce la larghezza utile.
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Il segnale raffigurato indica la fine del doppio senso di circolazione
PerchéLa fine del doppio senso e l'inizio del senso unico si indicano con segnali propri. Questo triangolo riguarda soltanto la larghezza della carreggiata, che si riduce a destra.
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Il segnale raffigurato obbliga a dare la precedenza ai veicoli provenienti dal senso opposto
PerchéUn segnale di pericolo non attribuisce precedenze: se la strettoia è regolata a senso unico alternato lo stabiliscono gli appositi segnali con le due frecce.
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Il segnale raffigurato autorizza la marcia per file parallele
PerchéLa marcia per file parallele si autorizza con segnali specifici e presuppone spazio abbondante. Qui accade il contrario: la carreggiata si restringe.
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Il segnale raffigurato indica di disporsi su due file
PerchéNessun segnale di pericolo impone la disposizione dei veicoli sulla carreggiata, e comunque qui lo spazio diminuisce: bisogna incolonnarsi, non affiancarsi.
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Il segnale raffigurato preannuncia una confluenza da destra
PerchéLa confluenza da destra ha un segnale proprio, con la strada laterale che si innesta nella principale. Qui non arriva nessuna strada: è il bordo della carreggiata che rientra.
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Il segnale raffigurato preannuncia l'inizio di un senso unico
PerchéIl senso unico si indica con un segnale rettangolare a fondo blu con la freccia bianca. Questo triangolo di pericolo avverte solo del restringimento sulla destra.
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