Come studiare i segnali stradali

La forma e il colore dicono già a cosa serve il segnale

I segnali della segnaletica verticale sono tanti, ma non vanno imparati uno per uno come una lista di parole straniere. Sono un sistema: la forma e il colore raccontano la funzione, il simbolo al centro racconta il dettaglio. Chi impara prima il sistema deve poi memorizzare solo i disegni; chi salta il sistema si ritrova a memorizzare tutto due volte, e all'esame confonde le coppie che si somigliano.

Le famiglie della segnaletica verticale

Triangolo con bordo rosso: pericolo

Triangolo equilatero con la punta in alto, bordo rosso, fondo bianco, simbolo nero. Non impone nulla e non vieta nulla: avvisa che più avanti c'è qualcosa a cui prestare attenzione, e la conseguenza pratica è sempre la stessa — rallentare e aumentare la sorveglianza. Fanno parte di questa famiglia figure come strada sdrucciolevole, bambini e attraversamento pedonale.

Cerchio con bordo rosso: divieto

Forma circolare, bordo rosso, di norma fondo bianco e simbolo nero. Qui non si tratta di prudenza ma di prescrizione: quello che raffigura il simbolo non si può fare. È la famiglia di divieto di transito, senso vietato, divieto di sorpasso e limite massimo di velocità. Ogni divieto ha una fine: la fine si segnala ripetendo lo stesso segnale attenuato o barrato, come nel caso di fine del divieto di sorpasso.

Cerchio blu: obbligo

Forma circolare, fondo blu, simbolo bianco. Anche questa è una prescrizione, ma in positivo: dice che cosa devi fare, non che cosa non puoi fare. Ci stanno dentro direzione obbligatoria a destra, passaggio obbligatorio a destra, limite minimo di velocità e pista ciclabile. Il colpo d'occhio da allenare è proprio questo: rosso vieta, blu obbliga.

Quadrato o rettangolo: indicazione

Le forme quadrate e rettangolari, con colori diversi a seconda del tipo di informazione, non prescrivono un comportamento: informano. Dicono dove sei, dove stai andando, che cosa trovi. Sono di questa famiglia attraversamento pedonale nella versione di indicazione, parcheggio e SOS.

Le forme uniche: i segnali di precedenza

Un gruppo a parte, ed è il gruppo che all'esame pesa di più. Le forme sono uniche apposta, perché siano riconoscibili anche di spalle o coperte dalla neve: il triangolo rovesciato di dare precedenza, l'ottagono di fermarsi e dare precedenza, il rombo giallo di diritto di precedenza. Tutte le domande su chi passa per primo cominciano dal riconoscere quale di queste tre figure hai davanti.

Le coppie che si confondono

Gli errori d'esame sui segnali si concentrano quasi sempre sulle stesse somiglianze. Impararle in coppia, e non separatamente, è il modo più veloce per toglierle di mezzo.

• Dare precedenza e Fermarsi e dare precedenzaIl triangolo rovesciato chiede di cedere il passo, e permette di proseguire senza fermarsi se la strada è libera. L'ottagono impone l'arresto in ogni caso, anche a strada deserta. La forma diversa serve proprio a distinguerli da lontano.
• Divieto di transito e Senso vietatoIl primo è un disco bianco con il bordo rosso e vieta il transito in entrambi i sensi. Il secondo è un disco rosso con la banda bianca orizzontale e vieta l'accesso da quel lato: dall'altra parte quella strada si percorre regolarmente.
• Divieto di sosta e Divieto di fermataUna sola barra obliqua è il divieto di sosta, che consente comunque le brevi fermate. Le due barre incrociate sono il divieto di fermata, molto più severo: lì non ci si ferma nemmeno per far scendere qualcuno.
• Limite massimo e limite minimo di velocitàStesso numero, colore opposto. Cerchio bianco con bordo rosso: non puoi superarlo. Cerchio blu: non puoi andare più piano di così.
• Direzione obbligatoria e Passaggio obbligatorioEntrambi blu, entrambi con una freccia. La direzione obbligatoria dice dove devi andare all'incrocio; il passaggio obbligatorio dice da che parte devi aggirare un ostacolo che hai davanti.
• Attraversamento pedonale, due volteLo stesso pedone compare nel triangolo di pericolo, dove avvisa che più avanti c'è un attraversamento, e nel quadrato di indicazione, dove segnala che l'attraversamento è proprio lì. Stesso simbolo, funzione diversa: la forma decide.
• Strettoia asimmetrica a destra e a sinistraIl disegno è quasi identico e cambia solo il lato che si restringe. Guarda quale dei due bordi si piega verso il centro: a sinistra o a destra.

Un metodo che funziona

• Parti dalla famiglia, non dal singolo cartello. Guarda venti segnali di divieto di fila: dopo dieci minuti il cerchio rosso ti dice «vietato» prima ancora che tu abbia messo a fuoco il simbolo.
• Studia le coppie insieme. Un segnale isolato si dimentica, una differenza si ricorda. Ogni volta che ne incontri uno, chiediti quale altro gli somiglia.
• Verifica sulle domande vere. Riconoscere la figura non basta: all'esame si risponde a un'affermazione scritta. Ogni scheda dei segnali raccoglie tutte le domande ministeriali su quella figura, con la spiegazione della risposta.
• Chiudi il giro sull'argomento. Quando una famiglia ti è chiara, provala per intero: segnali di pericolo, segnali di divieto, segnali di precedenza.

Un'ultima avvertenza, che vale più di ogni mnemotecnica: nelle domande con figura la risposta dipende da quel disegno. Il numero scritto dentro il cartello, il verso della freccia, il pannello aggiuntivo sotto al segnale fanno parte del quesito. Guarda la figura prima di leggere il testo, non dopo: è l'abitudine che evita più errori di qualunque ripasso.

Continua la preparazione

• Come funziona l'esame di teoria
• Quanti errori sono ammessi
• Le domande trabocchetto
• Foglio rosa e documenti
• Tutti i segnali stradali
• Quiz sui segnali di obbligo

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